5 แนวทางให้ ขสมก.ใช้แก้ปัญหารถขาด ต้องจัดรถเมล์ให้เพียงพอ ในทุกช่วงเวลา รับประชาชนเดินทาง หลังโควิดคลาย…
นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ร่วมหารือกับนายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผอ.องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เพื่อหาแนวทางแก้ปัญหารถเมล์ ขสมก. และรถร่วมบริการขาดช่วง ไม่เพียงพอต่อการใช้บริการของประชาชน โดยเฉพาะช่วงหลังจากเวลา 20.00 น.
ทั้งนี้ ตรวจสอบข้อมูลเบื้องต้น สาเหตุที่รถไม่เพียงพอ จากสถานการณ์โควิด-19 มีผู้ใช้บริการรถเมล์ลดลงเฉลี่ยเหลือเพียง 20% ของช่วงปกติ หลังโควิด-19 คลี่คลาย มีผู้โดยสารกลับมาใช้บริการแล้วประมาณ 70% จำเป็นต้องประเมิน และจัดการเดินรถใหม่ ให้สอดคล้องกับความต้องการ ขณะที่ช่วงนี้ เปลี่ยนผ่านการปฏิรูปเส้นทางเดินรถ เอกชนที่ได้รับอนุญาตเดินรถแต่ละเส้นทาง อาจยังไม่สามารถบรรจุรถได้ครบ
สรุปแนวทางแก้ไขปัญหา 5 ข้อ
- ขอให้ ขสมก.และรถร่วมบริการ ปรับเที่ยววิ่งใหม่ให้สอดคล้องแต่ละช่วงเวลา เช่น ชม.เร่งด่วน, เพิ่มความถี่ให้เพียงพอกับความต้องการ
- ขอให้ ขสมก.ปรับแผนการเดินรถสอดคล้อง ปริมาณผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางจริง แต่ละเส้นทาง รับโควิดคลาย
- ให้ ขสมก.สามารถตัดเส้นทางเดินรถ ให้สั้นลงเป็นช่วงๆ ตอบสนองตามความต้องการของประชาชนสามารถนำรถกลับมาหมุนเวียนเดินรถในช่วงที่มีผู้โดยสารคับคั่งด้วยความถี่มากขึ้น
- ให้ ขสมก.สามารถบริหารจัดการรถในรถแต่ละสาย สามารถนำรถจากเส้นทางที่มีความต้องการใช้น้อยและมีพนักงานเพียงพอ มาใช้ในเส้นทางที่มีความต้องการใช้บริการสูง เพื่อความคล่องตัว
- ให้ ขสมก.การันตีการเดินรถในทุกพื้นที่ใน กทม.-ปริมณฑลมีบริการเพียงพอตั้งแต่ 05.00 – 22.00 น. ไม่นับรวมรถที่วิ่งตลอดคืนใน 21 เส้นทาง (ปัจจุบัน) เริ่มดำเนินการทันที ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป
ส่วนปัญหาราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้น กระทบกับผู้ให้บริการเดินรถในหมวด 2 และหมวด 3 หรือรถที่วิ่งจาก กทม.ไปต่างจังหวัด และรถที่วิ่งระหว่างจังหวัด ขบ.ทำเรื่องเสนอกระทรวงคมนาคม เพื่อนำเข้าหารือในที่ประชุมคณะรัฐมนตรี โดยเป็นมาตรการให้ส่วนลดคูปองน้ำมันลิตรละ 2 บาท แก่ผู้ประกอบการเดินรถ หมวด 2 และ 3 (รถที่ยังใช้ดีเซล ประมาณ 6,000 คัน) แต่ยังไม่มีวาระพิจารณาให้รถร่วมบริการ บขส. ปรับค่าโดยสาร
